Italeri Camión Mercedes-Benz 2238 S 6x4

Maqueta: Mercedes-Benz 2238 S 6x4

Marca: Italeri

Escala: 1:24

Descripción del modelo: Mercedes utiliza como camión insignia de su flota el camión pesado de larga autonomía 2238 S 6x4. El camión tiene tracción en ambos ejes traseros, con un total de 375 caballos. Es el más pesado de los camiones Mercedes de larga distancia.

Lo primero que he aprendido para este tipo de maqueta es LEER, LEER y volver a LEER las instrucciones de montaje, para poder hacer una idea mental del orden a llevar, tanto para encajar las piezas correctamente como para poder pintar cada zona del color que le corresponda.

Es MUY IMPORTANTE no cortar ninguna pieza de su "blister" hasta el momento de su uso, porque sino el montaje puede convertirse en una pesadilla.

En mi caso, lo primero que hice fue montar el chasis. Después de separar cada pieza, hay que eliminar las rebabas, si son muy grandes con un cúter, y cuando nos quede una pequeña rugosidad, con papel de lija al agua. En este caso estoy usando un grano 320 primero y luego un 600, dando buenos resultados.

Por último una limpieza de los restos que puedan quedar en las piezas y toca pegarlos. Para estas primeras piezas he usado un "pegamento para maquetas" comprado en el chino de la esquina por 0.90€, y aunque agarra muy fuerte y en poco tiempo, deja restos de "hilos", por lo que para las piezas que estarán más visibles compraré un pegamento para maquetas de alguna tienda especializada.

Este fin de semana he comprado este material para continuar con la maqueta: Un pegamento para modelismo y 3 pinturas acrílicas, dos de Vallejo, colores "Gris Alemán" y "Rojo Negro" y un Gris Plata de Tamiya. Intentaré ir preparando las piezas para imprimar y pintar lo más pronto posible.

 MONTAJE DE RUEDAS

Lo primero ha sido separar las piezas de las grapas (la foto es de la llanta delantera), lijar las rebabas, pegar las piezas, pintar la llanta y los detalles.

Pintura con Tamiya diluida al 50% con alcohol, decidí no dar imprimación, ya que probé a pintar directamente sobre el plástico y este color iba bastante bien así

Creo que el resultado ha sido bastante bueno, aunque los detalles de los tornillos no se notan tanto como esperaba.

CABINA

Con el interior de la cabina también probé a pintar directamente sobre el plástico (pintura Vallejo diluida con agua al 50%), esta parte una vez terminada no se verá mucho y así practicaba con la pintura. El color es bastante bueno, aunque aquí si que hacía falta imprimar, porque costaba mucho que la primera caba se adheriera.

PINTURA Y MONTAJE CHASIS Y MOTOR

Toca pintar las piezas que estaban ya pegadas del chasis y darle la pintura acrílica. El resultado en un principio fue muy bueno, porque las pinté antes de pegarlas, aunque una vez unidas el pegamento dejo marcada la pintura en las zonas de unión, así que decidí ir montando el motor y demás piezas unidas al chasis y una vez colocadas repasar las zonas que hayan quedado marcadas.

 

El resultado no es tan malo como parece en las fotos, pero es que con el flash se resalta muchísimo los defectos. De todas formas, muchas de las zonas que han quedado con malos detalles irán tapadas por la carrocería y creo que de momento el resultado va a ser bueno.

Continuando con el montaje, ya es hora de que vaya apareciendo la forma de camión, he pintado y dado algunos detalles al resto de elementos que van pegados al chasis. (en la imagen aún falta por pintar la tapa del depósito de plateado y las abrazaderas en negro, igual que con las abrazaderas de las botellas. También falta por dar alguna capa más de pintura al frontal)

Aquí ya terminado el frontal con los faros pintados y colocados con los colores de Tamiya translúcidos.

En las fotos anteriores se puede ver como algunas zonas del chasis no están con un color uniforme, pero es que después de ver todas las piezas que quedaban por colocar decidí esperar para ir luego retocando más tarde.

Aquí la primera prueba de montaje del interior sobre el chasis para ver el encaje.

Además,monté la cabina por completo, para pintarla unida, dejando la parte trasera suelta para poder luego tener margen a la hora de encajarlo todo. Aunque a la hora del montaje tuve que sacar también uno de los laterales porque no había manera de que entrara bien.

La pintura fue con spray de la marca Montana, igual que la imprimación. Sobre esto tengo que decir que la imprimación va muy bien, aunque tiene la pega de que es transparente, y según el color del plástico y el color del que queramos pintar puede ser un problema. Pero las pinturas la verdad es que no me acaban de convencer, el color es bueno, pero da un efecto como de rugosidad, aunque realmente no hay salpicones ni gotas de pintura.  (en el video de abajo creo que puede verse esto)

Una vez pintada, toca colocar las calcas. Dejo el video y debajo comento un poco la experiencia.

En resumen, coloqué las calcas de la misma forma que en la maqueta de la VW Crafter que tengo en otro de los proyectos, con agua tibia y presionando con papel de cocina para retirar el agua y que se fijen, y después aplicando barniz acrílico en spray (de la marca Vallejo). La diferencia de estas calcas es que son mucho más rígidas, y aunque en un principio salieron muy bien, luego no se fijaban de la misma manera, incluso en las franjas plateadas, enseguida salieron como pompas y el resultado no ha sido muy bueno. 

No se si esto será por no haber usado dos líquidos que he leído en algun foro (microset y microsol o algo así).

El resultado que comentaba es este. Aunque en un principio pensé en quitar las franjas y dejar solamente con el color rojo, al final creo que lo dejaré así de momento, y si con el tiempo empeoran ya las retiraré. 

 

Esta primera sin espejos, ni pasos de rueda delanteros, y la siguiente ya con estas piezas colocadas en su lugar.

 

Este es el resultado CASI final, ya que únicamente falta por colocar el parasol delantero, y las bocinas. Además, esta maqueta trae una defensa frontal y sobran cuatro faros que en las instrucciones no aparecen por ningún sitio, aunque parecen antinieblas. Así que haré fotos de las dos versiones.

Con el parasol delantero, que va colocado justo cubriendo la línea que se ve sobre el parabrisas, estoy teniendo bastantes problemas, ya que era una pieza de metacrilato transparente, y en un principio pensé pintarla con una pintura translucida como la de los faros, pero resulta que el "negro humo" que compré de Vallejo ni es negro ni es nada, y queda como una especie de marrón desteñido. Además, se nota una barbaridad las pasadas del pincel. Así que de momento la solución que estoy intentando es pintar con un spray negro brillante, que da muy buenos resultados. Aunque en esta pieza, no se si por estar ya pintada antes, una vez seca me ha quedado con un efecto muy poroso (aunque al tacto se nota liso). He vuelto a dar otra capa y en principio el ha quedado perfecta cuando podía verse la pintura fresca, así que espero que cuando se seque no varíe mucho.

PRÓXIMAMENTE MÁS